航空制造中，从发动机核心部件到机身钣金的清洗需求差异极大，传统清洗剂常因腐蚀精密件、VOC 超标、适配性差等问题拖慢生产节奏。而京润荷专业航空制造清洗剂针对不同场景设计特性，能解决传统产品的痛点，真正贴合航空制造的严苛要求。

　　一、精密组件清洗：适配航电与发动机核心件

　　航空发动机叶片、航电传感器等精密组件，公差要求达微米级。传统清洗剂含强酸强碱，易腐蚀金属表面、破坏密封胶圈，且清洗后残留的化学物质会导致部件磨损;其刺鼻气味还会污染洁净车间。航空制造清洗剂针对此场景，经 SGS 常温 8 小时浸泡测试，对钢、铜及丁腈胶无腐蚀，通过 FDA 食品级认证，喷擦后无残留，适配传感器、齿轮等小尺寸精密件的局部清洗，兼顾去污与护件。

　　二、机身钣金喷涂前清洗：保障涂层附着性

　　机身钣金喷涂前需彻底清除油污，传统清洗剂去污不彻底且有残留，会导致涂层起泡、脱落，需多次清洗增加工时;部分溶剂型产品燃点低，在喷涂车间存在安全隐患。航空制造清洗剂在此场景可直接喷擦，无需二次冲洗，能剥离钣金表面的切削油与粉尘，清洗后表面无化学残留，且无燃点(符合 GB/T3536-2008 标准)，避免喷涂时的火灾风险，确保涂层紧密附着。

　　三、设备维保清洗：适配生产线设备维护

　　航空制造车间的机床、输送设备维保中，传统清洗剂需大量清水冲洗，产生的危废处置成本高;对设备滤网、散热翅片等缝隙油污，难以深入清洁。航空制造清洗剂可浸泡清洗滤网，用高压水枪冲洗翅片缝隙后吹干，操作灵活;且危废量比传统产品减少 70%，适配设备外壳、内部管路等多部位清洗，不腐蚀设备漆面与金属部件，降低维保成本。

　　选择航空制造清洗剂，需先明确具体清洗场景 —— 精密件重护件，喷涂前重无残留，维保重适配性。避开传统产品的短板，才能让清洗环节既符合航空制造标准，又提升生产效率。

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